碳纤维结构胶 更新时间2019-07-17

碳纤维布加固如何避免起气泡

碳纤维布加固如何避免起气泡

概要:碳纤维加固在建筑加固行业越来越受欢迎了,碳纤维加固的受欢迎都源自于自身独特的优点。碳纤维加固也并不是全是优点,也有缺点的存在。在碳纤维布加固的时候,碳纤维布表面会产生气泡,这是很多碳纤维加固工程中也会遇到的。碳纤维布上出现气泡,不但会影响加固效果,而且还会影响到施工的时间和成本。那么在碳纤维布加固时如何避免起气泡?

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碳纤维加固的施工要点是什么

碳纤维加固的施工要点是什么

概要:​1、在粘结碳纤维材料时,需要检查混凝土与碳纤维材料的接触面是否完全干燥,如果没有完全干燥,是不能粘结碳纤维材料的。 2、注意施工温度,在粘结碳纤维材料时,最好保证温度高于0度,不然会影响结构胶的效果发挥,从而对碳纤维时时彩注册送钱效果造成干扰。

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混凝土结构所用的纤维有什么要求

混凝土结构所用的纤维有什么要求

概要:​(1)承重结构加固用的碳纤维必须为连续纤维,必须选用聚丙烯腈基12K或12K以下的小丝束纤维,严禁使用大束纤维。 (2)承重结构用的玻璃纤维,必须选用高强度的S玻璃纤维或含碱量低于0.8%的E玻璃纤维,严禁使用A玻璃纤维或C玻璃纤维。 (3)承重结构的现场粘贴加固,严禁使用单位面积质量大于300g/m2的碳纤维织物或预浸法生产的碳纤维织物。

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详解钢结构加固中碳纤维材料的应用

详解钢结构加固中碳纤维材料的应用

概要:现如今钢结构建筑不断发展,越来越多的钢结构大楼进入我们的生活,但是由于生产、制造、施工、使用环境等因素的影响,在钢结构建筑当中不可避免的存在着各种各样的缺陷和损伤,严重影响结构安全。

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建筑物结构加固改造技术

建筑物结构加固改造技术

概要:大家应该有发现,近些年来全球自然灾害不断增多,特别是地震、台风等,这些对于建筑有很大的影响。加上现在人们对于人身安全越来越注重,对建筑物的坚固程度要求越来越高,因此就需要对一些老旧建筑进行检测鉴定,如发现有出现结构问题等,就需要及时做加固改造处理。那么关于建筑物结构加固改造技术,加固之家今天为大家详细介绍几种最常见的技术,供大家学习。

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娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,碳纤维加固桥梁施工工艺

娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,碳纤维加固桥梁施工工艺

概要:娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,是娄底北部的交通要道口。原桥梁于2002年9月建成通车,桥长88.08m宽度15m (局部变室为16m)。 改扩建工程在原桥梁两侧各加9.5m,加宽后总宽度34米,设A、B、C、D四个匝道,桥梁结构设计使用寿命:100年。 该桥的碳纤维板加固工程由磐固建设承接,磐固运用专利技术产品——PG-TB碳纤维预应力张拉压片式锚具,为老桥增加承载力,提高桥梁安全储备及耐久性,保证结构安全出一份力。

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