混凝土构件裂缝 更新时间2019-07-24

预应力混凝土如何分类

预应力混凝土如何分类

概要:​根据预加应力值大小对构件截面裂缝控制程度的不同分类: 1.全预应力混凝土。在使用荷载作用下,不允许截面上混凝土出现拉应力的构件,属严格要求不出现裂缝的构件,和严格控制预应力构件的截面尺寸和预应力梁的挠度。 2.部分预应力混凝土。允许出现裂缝,但最大裂缝宽度不超过允许值的构件,属允许出现裂缝的构件。

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施工操作不当引起的裂缝的原因有哪些

施工操作不当引起的裂缝的原因有哪些

概要:​1、施工中,在混凝土初凝阶段因模板振动、变形或移位会使结构产生裂缝。 2、加荷过早产生的裂缝。施工时因拆模过早,混凝土强度未达到设计要求而提前加荷,使构件过载而出现裂缝。 3、施工缝处理不好则可能在施工缝部位出现裂缝。 4、混凝土预制构件,在脱模、运输、堆放、起吊过程中因各种原因使构件受压区处于受拉状态,都可能使构件产生裂缝。

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混凝土裂缝是由哪些原因引起的?

混凝土裂缝是由哪些原因引起的?

概要:​混凝土裂缝是一种很常见的裂缝来的,因为现在很多建筑物都是混凝土结构来的,在使用的过程会容易出现裂缝问题。混凝土裂缝出现的原因是有多种的,主要分为内部原因和外部原因。在发现混凝土出现大面积裂缝的时候,先要弄清楚裂缝产生的原因,再做混凝土裂缝加固处理。很多业主在发现混凝土裂缝时,都不知道是由于什么原因造成的。下面加固之家为大家分析一下混凝土出现裂缝的原因。

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七种常用的建筑结构加固技术汇总!

七种常用的建筑结构加固技术汇总!

概要:1、预应力加固法 预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或型钢撑杆对结构进行加固的方法。 通过施加预应力强迫钢拉杆或型钢撑杆受力,影响并改变原结构应力分布,并降低结构原有应力水平,致使一般加固方法中普遍存在的应力应变滞后现象的影响能较好的

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浅谈桥梁的维修加固

浅谈桥梁的维修加固

概要:桥梁是我国重要的运输介质,因此十分有必要保证其正常的使用。由于桥梁的承载负担增加了,桥梁容易出现老化破损的情况,因此要在实施桥梁检测之后,对有必要维护的桥梁进行加固维修,这项工作极为重要。

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不均匀沉降裂缝与沉降收缩裂缝图解

不均匀沉降裂缝与沉降收缩裂缝图解

概要:由于地基的承载力不一样,构筑物重心产生了明显的偏离,整个构筑物发生不均匀下沉。由于这种不均匀下沉导致的开裂,称为不均匀下沉开裂。沉降收缩裂缝是在施工过程中混凝土尚无任何强度时,由于模板振动、骨料自重下沉、混凝土振捣后表面泌水较多引起的,这类裂缝一般较深,沿钢筋走向出现的纵缝,是引起钢筋锈蚀的常见原因,对结构的危害应引起重视,需进行处理。

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